SK的股份,買!
大宇的股份,買!
現(xiàn)代的股份,也可以買!
LG的股份,也不能放過!
還有樂天的股份、韓進(jìn)的股份、錦湖的股份等等等等,就一個字,買買買!
哪怕是到以后等寒國經(jīng)濟(jì)起來了,轉(zhuǎn)手再把他們的股份賣掉,都是賺錢的。
尤其是樂天集團(tuán)的股份,等以后他們想作死的時候,可以利用這次收購的、他們的股票,好好的教教他們?nèi)绾巫鋈耍?/p>
還有寒國的那些銀行、證券公司、金融公司的股份,一律買買買。
要控制和影響一個國家,除了武力之外,就是金融手段了。因此,銀行和證券公司等金融機(jī)構(gòu),就是繞不過去的一個坎。
有機(jī)會,必須拿下寒國那些銀行的更多股份,才方便通過他們,施展自己對寒國的影響力,從而達(dá)到自己的某些目的。
反正唐老板現(xiàn)在又不差錢,寒國的這些產(chǎn)業(yè),買到就是賺到。
這樣肆無忌憚瓜分他們的機(jī)會,可是可遇而不可求的,過了這個村,就不一定還有這個店了!
順便提一嘴,寒國總統(tǒng)永三,因為向國際貨幣基金組織求援,“喪權(quán)辱國”的罪名被扣到了他的頭上。
以至于他的支持率從90%,崩跌到不足6%,最終在玖捌年二月的時候,黯然下臺。他也成了當(dāng)時所有總統(tǒng)中,最不受歡迎的那個人!
當(dāng)然,他跟其他寒國總統(tǒng)一樣,也沒逃脫掉最后的丑聞纏身?!麅鹤右驗槔盟臋?quán)力斂財,影響國政,被起訴判刑。
臨近西歷年末,唐偉東旗下的資本,繼續(xù)在東亞和東南亞肆虐著,反復(fù)的收割著那些小國和地區(qū)。
本來唐偉東還想著去高盧,陪著唐君娘倆兒過西歷新年來著。
跟二閨女相隔萬里,加上唐偉東事情又多,鄧麗筠也不方便到處露臉,所以父女倆一年也見不了個三兩回,唐偉東覺得著實有些愧對閨女。
可還沒等他出行呢,就接到了韓三爺?shù)碾娫?,說是邀請他出席甲方乙方的首映式。
這部電影,是北影廠(玖玖年開始變成電影集團(tuán))和唐偉東旗下的新時代院線,第一次提出、并且合力打造的賀歲檔概念。
這算是一個嘗試,也是正式將電影推向市場的一個開始。所以,對于這次賀歲檔的概念能不能炒起來,唐偉東還是比較關(guān)注的。
因此,他在稍作考慮之后,也就答應(yīng)了韓三爺?shù)难?,把去高盧的時間,稍微往后推遲了一下。
唐偉東把要回趟國內(nèi)的事,跟千星辰交代了一聲,主要是報備一下自己的行程。
當(dāng)老板的,其實也沒有那么自由,至少你不管去哪,都得跟其他人說一聲。
說句不好聽的,萬一唐偉東在外面出了什么意外,也要有人幫你處理身后事宜不是?
要是不聲不響的“失蹤”了,那手里的產(chǎn)業(yè),豈不是就亂了套了嘛!
千星辰正好也有事要找唐偉東,待唐偉東說完要出行的事之后,千星辰將一份資料放到了他的面前,對他說道:“老板,這是羅孚集團(tuán)呈報上來的資料,是關(guān)于收購勞斯萊斯汽車制造公司的事宜?!?/p>
唐偉東一愣,下意識的問道:“咋了,是出意外了,還是他們維克斯集團(tuán)那邊出幺蛾子了?”
千星辰搖搖頭,有些無奈的笑著說道:“這倒是沒有,就是大眾公司不停的在抬價,而寶馬那邊又威脅說不賣給他們,就停止對勞斯萊斯供應(yīng)發(fā)動機(jī)和零配件?!?/p>
“咱們的羅孚集團(tuán),除了占了一個約翰牛的本土企業(yè)之外,是毫無競爭優(yōu)勢??!”
寶馬和大眾這倆不要臉的,攪和你妹啊,唐偉東聽著都有些牙疼。
維克斯集團(tuán)是英翰牛唯三、最牛叉的公司,也是英翰牛最大的軍火商,他們生產(chǎn)飛機(jī)、導(dǎo)彈、軍艦和坦克,以及其他各種各類的武器和軍火裝備。
甚至可以說,維克斯公司就是約翰牛的一個國家機(jī)構(gòu)。它享有約翰牛國家的特別保護(hù)和特殊待遇。
它的經(jīng)理和董事大都是皇家貴族、軍界將領(lǐng)或政府要員。
在維克斯公司財政困難的時候,整個約翰牛壟斷資本的最上層,都會出面大力給予支持,好像維克斯公司的利益是高于一切似的。
對于這樣一家公司,唐偉東就算再看他們不爽,也沒法來硬的。
這就是個馬蜂窩,捅一下,約翰牛會跟你玩命的!
但這次在收購勞斯萊斯汽車制造公司的事宜上,他們又是個繞不過去的坎。
因為早在壹玖捌零年的時候,勞斯萊斯汽車制造公司,以及這家公司旗下的勞斯萊斯和賓利兩個品牌,就被他們給收購了。
——這其實是約翰牛官方干預(yù)的結(jié)果,相當(dāng)于是硬塞給他們的。
可能是對造車沒啥興趣,或者說造汽車的利潤,沒有造飛機(jī)、軍艦來的過癮,所以從今年(玖柒年)十月份,他們就開始對外兜售勞斯萊斯汽車制造公司。
原本的歷史上,競爭者只有兩家,一個是寶馬,一家是大眾。
維克斯集團(tuán)屬意的是寶馬,但寶馬給出的價格太低,最多只愿意出十億馬克,也就是差不多五點七億多美元。
寶馬也不怕維克斯集團(tuán)不賣給他們,就像他們說的,現(xiàn)在勞斯萊斯用的發(fā)動機(jī),可都是寶馬提供的。
不管誰買去,只要寶馬將發(fā)動機(jī)一斷供,誰買誰頭疼。這也是他們敢肆無忌憚壓價的底氣!
而大眾呢,則是不斷的抬價,最后都抬到14.4億馬克了。
維克斯集團(tuán)希望寶馬公司能多少提高一點報價,他們回去也好跟股東們解釋,沒想到卻被寶馬給一口拒絕了。
結(jié)果自然是維克斯公司的兩個大股東出面,否決了跟寶馬的這個交易,最終在玖捌年七月的時候,將勞斯萊斯汽車制造公司賣給了出價更高的大眾。
寶馬也橫,直接就宣布終止為勞斯萊斯提供發(fā)動機(jī),及其零配件的服務(wù)。
然后,然后大眾公司在買了勞斯萊斯一個月后,只能無奈的又轉(zhuǎn)賣給了寶馬。
寶馬也投桃報李,允許大眾公司生產(chǎn)勞斯萊斯至2002年,之后就只能生產(chǎn)賓利,不能生產(chǎn)勞斯萊斯了。
不過,這次跟歷史上不同的是,憑空冒出來一個羅孚汽車集團(tuán)跟寶馬和大眾競爭。
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