周坤林又道：“離島深水港的建設(shè)費(fèi)用既高，區(qū)劃問題又很難協(xié)調(diào)，市里面還是傾向于通過航道疏浚、人工島或者填海造陸來解決……”

周坤林說道：“港口集團(tuán)那邊提出，近期以航道疏浚和高橋新港建設(shè)為重點(diǎn)，解決當(dāng)前的需要，中長期以橫沙人工島或者天江嘴填海方案為目標(biāo)，進(jìn)行前期工作，一旦條件成熟，即可開工建設(shè)?！?/p>

包飛揚(yáng)不由皺了皺眉頭：“港口集團(tuán)有意推動(dòng)橫沙方案？”

雖然周坤林也提到了天江嘴方案，不過天江嘴位于匯潯區(qū)，如果港口集團(tuán)真的有意這個(gè)方案，肯定要跟匯潯區(qū)這邊進(jìn)行溝通，包飛揚(yáng)作為匯潯區(qū)區(qū)長，并沒有得到這方面的消息，可見港口集團(tuán)并沒有啟動(dòng)相關(guān)工作，他們真正屬意的應(yīng)該是橫沙人工島方案。

相比大小陽山島方案，橫沙人工島方案的優(yōu)勢在于橫沙島是屬于浦江市的，在橫沙搞建設(shè)，不會(huì)受到行政區(qū)劃不同的干擾，后續(xù)管理也沒有麻煩。橫沙島的另一個(gè)優(yōu)勢在于橫沙島的陸域面積更大，可用岸線更長。

根據(jù)規(guī)劃，大小陽山港區(qū)的岸線長度大致在13公里左右，港區(qū)陸域面積10平方公里，相比之下，橫沙方案可以提供60公里的深水岸線，以及數(shù)百平方公里的陸域面積，優(yōu)勢明顯。

另外，橫沙島就在天江入?？?，與高橋港區(qū)隔江相望，與陽山港相比，天江上的貨輪要節(jié)省近百公里的航程和相應(yīng)的時(shí)間，成本更低，也更節(jié)省時(shí)間。

還有更重要的一點(diǎn)，橫沙島就在天江出海口，江輪可以直接抵達(dá)橫沙島的港口，相比之下，江輪并不能直達(dá)大海上的陽山深水港，部分江輪還需要進(jìn)行中轉(zhuǎn)。

從港口的角度來說，如果橫沙人工島方案能夠建成的話，要比陽山港更有優(yōu)勢。但這個(gè)方案也有兩個(gè)非常致命的缺點(diǎn)，一是建設(shè)成本太高，周期太長，人工島方案的核心是填海造陸，哪怕橫沙島周圍的淺灘很多，但是要造陸、造島，周期長，花費(fèi)大，這是無法避免的。二是橫沙人工島建成以后，會(huì)大大改變天江口的水文環(huán)境，影響生態(tài)，具體的影響還要進(jìn)行更充分的評(píng)估。也就是說，橫沙方案相比陽山方案，有一定的優(yōu)勢，但短期內(nèi)不可能啟動(dòng)。

“這個(gè)方案……是港口集團(tuán)提出來的？”包飛揚(yáng)問道。

相比離島深水港方案，橫沙方案由于其難度，動(dòng)靜一直不大，支持者也比較少，實(shí)際上除了航道疏浚之外，浦江市一直在研究天江嘴方案，以及離島方案，并跟江北省進(jìn)行了多次溝通，希望能夠獲得原本歸屬江北省的幾座荒島。

不過，江北省的回應(yīng)并不積極，江北省希望浦江市能夠站在天江三角洲一體化的角度考慮，在條件更加優(yōu)越的通城建港，而如果將荒島交給浦江市建設(shè)深水港，不但通城深水港會(huì)成為泡影，通城港相比浦江港的水深優(yōu)勢也會(huì)消失，會(huì)直接分走很多通城港的物流，所以不管是從利益方面考慮，還是從土地歸屬方面考慮，江北省都不愿意將荒島交給浦江市。

但即便如此，考慮到浦江港對(duì)深水港區(qū)的迫切需求，以及綜合各方面的條件，離島深水港方案還是要比橫沙人工島方案的可行性更高，支持者也更多，現(xiàn)在浦江港口集團(tuán)突然將橫沙人工島方案提升到其他方案之前，不能不讓包飛揚(yáng)感到奇怪。

周坤林點(diǎn)了點(diǎn)頭說道：“是港口集團(tuán)提出來的，他們希望在航道疏浚和高橋新港區(qū)建設(shè)的同時(shí)，啟動(dòng)橫沙人工島方案的調(diào)研論證，并盡快啟動(dòng)攔沙造島計(jì)劃，畢竟這個(gè)方案最大的問題就在于造島的周期會(huì)比較長?！?/p>

剛剛進(jìn)入新世紀(jì)的華國還不是十幾年后國力強(qiáng)盛的階段，那時(shí)候的華國可以不聲不響在南海造出一大堆人工島，至于現(xiàn)在，國家的財(cái)政困難的同時(shí)，也沒有那么大的造島能力，大型的挖泥船還不能自己造，存量就更少了。

包飛揚(yáng)不由自嘲地笑了笑：“這么說浦港集團(tuán)放棄了耗資一百多億的離島深水港項(xiàng)目，選擇了需要耗資上千億的橫沙人工島方案？”

周坤林搖了搖頭：“這個(gè)沒有可比性，陽山深水港的一百多億只是一期工程的造價(jià)，而且只是建設(shè)港口和跨海大橋，橫沙人工島耗資千億包括了攔沙填海工程，但填海工程結(jié)束以后，將新增數(shù)百平方公里的土地，土地的價(jià)值也很大！”

“這么說……周市長你也很看好橫沙人工島方案？”包飛揚(yáng)抬頭看了周坤林一眼。

周坤林說道：“從港口本身來說，橫沙人工島方案具有離島深水港方案不可比擬的一些優(yōu)勢，那就是江海聯(lián)運(yùn)，江輪可以直接進(jìn)港，海輪也可以直接進(jìn)港，而陽山深水港是需要進(jìn)行一次轉(zhuǎn)運(yùn)的，距離也更遠(yuǎn)，這就帶來了更高的成本……”

“至于填海造島的費(fèi)用，浦港集團(tuán)提出，可以與航道疏浚工程相結(jié)合，用疏浚的泥沙進(jìn)行填島……”

周坤林頓了一下繼續(xù)說道：“當(dāng)然，即便如此，費(fèi)用還是很高，另外周期依然會(huì)很長，費(fèi)用方面，浦港集團(tuán)提出可以通過國際融資，談馬錫、新城港務(wù)也愿意投資深水港的建設(shè)……”

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