“元首……我想請(qǐng)問一句，我們究竟應(yīng)該如何處理同治帝呢？”低沉的聲音在人群角落里響起，眾人回頭一看發(fā)言的正是致遠(yuǎn)號(hào)艦長項(xiàng)英。

項(xiàng)英上前走了一步站在會(huì)議桌旁淡淡的說道“本杰明確實(shí)是想趁亂取利，他如此著急的放出消息，目的就是要穩(wěn)住自己已經(jīng)崩潰的陣腳……”

“我們不必害怕……但是，我們也應(yīng)該有所憂慮，畢竟本杰明和同治帝已經(jīng)有過鐵路建設(shè)的談判了，雖然暫時(shí)沒有達(dá)成文字協(xié)議，可是誰能保證以后不會(huì)有呢？”

“我要提醒大家一句，同治帝最終的目的還是想要得到英國的軍事援助，他注定會(huì)出賣中國的利益的，那條鐵路我敢肯定最后一定是給英國來建設(shè)……”

“無非就是時(shí)間早晚，條件是否優(yōu)厚罷了！借著咱們?cè)斐鰜淼膭萘?，利用咱們給本杰明的壓力，他載淳可是沒少增加價(jià)碼……”

“我只想問一句，載淳真的賣國了，我們應(yīng)該怎么辦？”

項(xiàng)英的問題引起了眾人的共鳴，羅火第一個(gè)點(diǎn)頭道“沒錯(cuò)，元首一直都說鐵路未來就是國家的命脈，一條鐵路甚至能夠改變地緣政治的結(jié)構(gòu)……”

“我們這么著急的對(duì)遠(yuǎn)東動(dòng)手，其實(shí)也是怕西伯利亞鐵路的竣工??！那么如果北京城到上海的鐵路成了英國人的產(chǎn)業(yè)，先別說賺錢不賺錢了，就這條鐵路的運(yùn)兵能力，就會(huì)讓英國人的軍隊(duì)在我們的內(nèi)陸橫行無阻……”

“我們不能光想著擊敗本杰明，我們還得奪回鐵路的建設(shè)權(quán)啊！”

眾人一下子就炸開了鍋“沒錯(cuò)！修鐵路的好處，咱們能看明白，那么修鐵路的老祖宗英國人更能看明白！”

“本杰明就算下臺(tái)了，格萊斯頓沒準(zhǔn)也會(huì)繼承本杰明的一部分外交政策，都是一丘之貉不可能格萊斯頓就變成君子了！”

“不能不防??！元首，我們必須向同治帝施壓，不能讓他和英國簽署任何協(xié)議！”

肖樂天的表情也嚴(yán)峻了起來，聽著周圍人的討論，看著眼前一張張憂慮的面孔，他也陷入了深思之中。

扭頭看看司馬云肖樂天突然開口問道“你就別裝深沉了，該說話就得開口??！”

司馬云舔了舔發(fā)干的嘴唇“恐怕我說的話，未必能讓大家滿意啊……好吧，我說說我的意見！”

“未來的華族，一定是越來越開放的民族，這是元首一直孜孜不倦所追求的，所以說閉關(guān)鎖國這條老路誰都休想再走了！”

“那么開放，究竟應(yīng)該怎么開放？僅僅是開放港口碼頭和外國人做生意嗎？我想以后國與國之間的交流不會(huì)這么簡單……”

“就拿這條鐵路來說吧，先不說如何壓制滿清內(nèi)部的反對(duì)意見，就算滿清內(nèi)部同意了鐵路建設(shè)的計(jì)劃，我們?nèi)A族就真的能一口獨(dú)吞嗎？”

“先不要說具體投資的天文數(shù)字了，就算我華族有錢獨(dú)自修這條鐵路，那么我們遇到的外交壓力又會(huì)有多大？”

“這么大的蛋糕你不分潤出一點(diǎn)去，那不擎等著洋鬼子軍事干預(yù)嗎？所以，未來這條鐵路很有可能是以股份制公司的形式修造的！”

“誰都沒法吃獨(dú)食，那就只能大家共同投資共同受益，我們所要追求的只不過是鐵路的控制權(quán)，只不過是股份的占有多寡！”

“項(xiàng)英……我提醒你一句！”司馬云的口氣嚴(yán)厲了起來“這已經(jīng)不是一個(gè)可以吃獨(dú)食的世界了，不論你喜歡還是不喜歡，英國現(xiàn)在就是這么強(qiáng)大，就是有欺負(fù)人的本事，咱們只能先適應(yīng)，然后慢慢尋求改變！”

項(xiàng)英聽了一通呵斥也不惱，笑著點(diǎn)了點(diǎn)頭“是的，謝謝將軍的教導(dǎo)，我剛剛也只是提出我的疑問，并沒有干涉元首下決定的意思……”

說完，項(xiàng)英后退一步，又躲到了角落里，在他的身邊是那些只有列席資格而沒有發(fā)言權(quán)的其他少壯軍官。

肖樂天別有意味的看了一眼項(xiàng)英“好吧，關(guān)于載淳的事情我們先放一放，后天就是格萊斯頓彈劾本杰明的大日子了，先全力扶持他解決這個(gè)難關(guān)……”

深夜中會(huì)議依然在繼續(xù)，但是肖樂天卻隱隱的感受到了一絲不安的氣息。

深夜一點(diǎn)，會(huì)議終于結(jié)束了，各部門開始了自己的行動(dòng)，很快給翼王的密電就沿著英國國內(nèi)蛛網(wǎng)一樣的電報(bào)線路飛了出去。

愛爾蘭海，靠近馬恩島南岸，繁忙的海面上大大小小的貨船展開風(fēng)帆川流不息。

今天是一個(gè)好天氣，連續(xù)三天的大霧全都散去了，清晨的陽光灑在海面上波關(guān)粼粼，海鳥在天空中鳴叫，汽笛聲不絕于耳。

在一片繁忙的航路上，一艘小型的克拉維爾貨船正滿帆向愛爾蘭港口都柏林駛?cè)ァ?/p>

克拉維爾貨船在歐洲已經(jīng)屬于很老舊的型號(hào)了，這種15世紀(jì)風(fēng)行的船只很多都有二三百年的歷史，也幸虧木殼風(fēng)帆船只壽命超長，鐵殼貨船恐怕早就銹透了。

克拉維爾風(fēng)帆船是歐洲造船史上一款很重要的型號(hào)，他就是鼎鼎大名的克拉克型號(hào)的原始版本，哪款征服大洋的克拉克風(fēng)帆船就是在他的基礎(chǔ)上演進(jìn)而來的。

可是久遠(yuǎn)的榮光只屬于歷史，在19世紀(jì)這種帆船已經(jīng)徹底退居二線，除了跑一些沿海短途的線路之外，深藍(lán)大洋上已經(jīng)看不到他們的身影了。

蘭迪號(hào)就是這樣一艘擁有200多年艦齡的老舊克拉維爾風(fēng)帆貨船，雖然這艘貨船保養(yǎng)的還是很好的，可是也無法承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)極大的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸工作，而只能在英倫三島跑一跑短途的運(yùn)輸罷了。

愛爾蘭的羊毛、絲線、威士忌、豬牛羊……等等農(nóng)副產(chǎn)品裝船運(yùn)送到利物浦，再將英格蘭的毛呢、棉布、工業(yè)制品一船船的輸送到愛爾蘭去。

在愛爾蘭海和圣喬治海峽，做這種短途運(yùn)輸生意的貨船多的數(shù)不清，蘭迪號(hào)永遠(yuǎn)不是最引人注目的一艘，除了收稅船對(duì)他感興趣之外，剩下的海軍巡邏戰(zhàn)艦都拿他當(dāng)空氣一樣的無數(shù)。

可是就是這樣一艘平凡普通的貨船，卻藏著讓整個(gè)大清國都恐懼的一條大鯊魚。