如果按照民國標準來說，彪哥這個龍飛船的確就是劃時代產(chǎn)物。

首先它的蒙皮都是使用這個時代黑科技，碳纖維構(gòu)成。

碳纖維的防火和高強度，讓他可以抵擋絕大多數(shù)12毫米燃燒子彈的攻擊，所以在這個時代想在天上打爆龍飛船幾乎是一件不可能的神話。

再者就是它那超大的體積和載重。

因技術局限，在這個年代生產(chǎn)的飛艇極為簡陋，其飛行高度和集體飛行控制，都是純機械原理構(gòu)成，根本就沒有任何自動化設備，這就注定了，這個時代的飛艇雖然大，載人雖然多，但基本上這些人都實在控制著飛艇上的各種機械配件。

再有就是這個時代的飛艇在高空根本就沒有增壓和供氧系統(tǒng)，所以這個年代的飛艇根本就不敢飛的太高，甚至平流層都是他們根本不敢去想的一種神話。

而彪哥的飛艇完全打破了這些束縛，可以說在這個時代，絕對就是奇跡。

堪稱超級空中堡壘的空中堡壘。

那有人問了，你說飛艇這好，那好的，那為什么現(xiàn)代人不搞這個。

現(xiàn)代人其實也搞。

但也僅作旅游來用。

主要還是因為飛艇也有其相當大的缺點和制約。

就比如現(xiàn)代的飛艇飛行速度，也就每小時，八十到一百公里就到頭了。

這就導致這種東西飛行太慢，而且你在天上全功率飛行的時間還不能太長，平均經(jīng)濟時速也就在五六十公里的樣子。

想象一下，正常飛機環(huán)游世界，最多一兩天。。。

你坐著這玩意，弄了半個多月一個月，你說還有經(jīng)濟價值么？

在運輸貨物方面，這種飛艇太大，為了安全性，現(xiàn)在主要使用的氦氣，所以導致這種飛艇的充氣成本那是相當?shù)母?，再加上其載重量有限，這就導致其商用價值并不高。

也就沒幾個傻冒研究它來運輸貨物，更何況這東西受到天氣的制約很大。。。

但在民國，在彪哥不惜投入的情況下。

這種飛艇，還是面世了。

雖然是初級版本，但以后的潛力還是無限的。

“現(xiàn)在大家看到的只是它偉大的一部分，接下來，我會帶大家看一些更加震撼的場景?！?/p>

老張拿起手臺說了一些什么，眾人也移步到觀察所的頂樓看著這個龐然大物緩緩升空。

也就十多分鐘以后，這個龐然大物己經(jīng)上升到距離地面五千米左右的高度。

按照正常飛機來說，就算彪哥的空中堡壘，此時也變成了小芝麻。

但彪哥的這個龍飛船不同，即便在五千米高空，眾人還是能用肉眼看的清清楚楚。

其實這東西飛起來更加讓人震撼，隨著龍飛船的五個螺旋槳啟動。

飛船慢慢調(diào)整方向開始向著西邊慢慢飛去，在噪音方面，因為這架巨型飛艇選用了五臺低速高扭矩一千八百馬力的柴油發(fā)動機。

所以三米多高的螺旋槳轉(zhuǎn)動起來的速度并不快，甚至讓人感覺這五個螺旋槳轉(zhuǎn)動的是十分緩慢。

但真正懂行的就知道，在這么大的螺旋槳葉片，其帶動起來的力量那是需要相當大的扭矩，而且要看螺旋槳速度，那就要看螺旋槳的頂端，其頂端的旋轉(zhuǎn)速度和慣性其實是相當快的。

這些德國軍官哪里見過這些，嘴里不斷吼著上帝，眼睛卻死死看著那艘巨大的空中堡壘，來到西邊的山尖附近，隨著它機后腹部突起部分的打開，緩緩露出一枚黑色的巨大炸彈。

這枚炸彈是他們平生僅見，因為彈體比較胖的原因，在望遠鏡中觀看，這東西就是一個小胖子，在不到三米的高度，其寬度卻達到了接近兩米，在加上那黑色的定向尾翼。。。所有人都張大了嘴巴等待著那投放的一刻。

老張把目光投向彪哥，但此時的他還不忘記開玩笑。

“我說老張啊，不都跟你說了么，咱們的這個龍飛船的最前面一定要畫上龍頭，你看看，現(xiàn)在烏漆嘛黑的，多磕磣。”

“內(nèi)部剛剛改造完畢，還沒來得及涂裝呢，等下個月就好了，誒。。。放不放，都等你信呢，這大冬天的，都在風口站著，不怕回去感冒啊?！?/p>

“行吧。。。先來一枚。”

彪哥話音落下，老張拿著手臺說了點什么，頓時龍飛船就如同母雞下蛋一樣，一枚蛋首接從它的肚子里被就這么下了出來。