“我們整套設(shè)備，本來工期還需要多年時間，因為我們最開始使用的密封方式是榫卯師，提供的卯釘密封法來連接各種管線。可是從三個月前開始來了幾位那個叫什么來的？”

“氣焊，電焊。”

“對，懂氣焊和電焊的師傅，這讓我們的工程直接提前半年多的時間，要說這個電氣焊啊，那是真方便，工作效率簡直沒個說本來半年才能干成的活，現(xiàn)在人家一個來月就完成了。。。?！?/p>

聽著廠長叭叭的在一邊講，彪哥和薛大人裝的跟明白人似的，左看看右摸摸，對這個鋼鐵大罐子也都出滿了好奇心。

說實話，別說薛大人了，就彪哥也沒進(jìn)過正經(jīng)八百的煉油廠，對于這種煉油方式除了上次看到點(diǎn)，現(xiàn)在就是一個小白。

“看到冷凝塔頂部那根管子么？那個就是循環(huán)水冷口，這大罐子里面纏繞著多重降溫網(wǎng)，通過降溫網(wǎng)，分離出來柴油。在看后面?！?/p>

廠長帶領(lǐng)著所有人，來到加熱爐后面，指著一個口說道。

“這個口出來的是，石油提煉出來的廢渣，也就是瀝青，現(xiàn)在我們?yōu)r青的日產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到二百一十多噸，隨著以后正式投產(chǎn)，我們的瀝青產(chǎn)量還會翻番?！?/p>

對于這個瀝青，彪哥知道干啥用的，就想看下瀝青樣品。

廠長自然十分高興的帶領(lǐng)眾人，來到一處瀝青堆積點(diǎn)，能看到五六米高的小山包都是那些漆黑的硬塊狀物體，看起來有些像煤。

但跟煤不同的是，這些瀝青塊狀物反光性特好，拿起一塊還有余溫的瀝青，輕輕捏下整塊瀝青緩慢的變形，并從里面滲透出一股子刺鼻的味道。

“以后水泥產(chǎn)量可以不用著急提高了，對了，現(xiàn)在瀝青用在修路上面沒？”

“已經(jīng)開始試用一部分公路的建設(shè)了，聽宋先生說，瀝青的確在很多方面比水泥用來修路優(yōu)勢要大很多，但現(xiàn)在他那邊還是缺乏大型工程器械，導(dǎo)致如果大規(guī)模使用瀝青來修筑道路，那效率會很低?！?/p>

應(yīng)該在進(jìn)一批修路工程機(jī)械了，雖然現(xiàn)在人力是多，但人力這玩意效率太低下了，現(xiàn)在各種油類問題已經(jīng)解決，那大批量工程車輛也應(yīng)該逐步普及才對。

拿出小本本，做好記錄放回懷中。

隨著廠長又來到下一處地點(diǎn)參觀，這是一處鐵罐子看起來挺神秘，但這鐵罐子上缺有兩個外接口。

“這個是柴油收集罐，我們的柴油都是集中收集到這里，當(dāng)然，這也是第一步。按照幾個專家說，我們所生產(chǎn)的柴油，勉勉強(qiáng)強(qiáng)能達(dá)到百分之九十的純度，也就是說，勉強(qiáng)可以使用，就是這種柴油添加到各種發(fā)動機(jī)內(nèi)，會存在沒勁。。。也就是燃燒率低的情況出現(xiàn)?！?/p>

帶領(lǐng)著這些人來到另一處，三個大罐子前。

“這個就是我們廠最新投產(chǎn)的精煉設(shè)備，主要提高柴油和汽油的純度，柴油通這里的二次精煉，我們至少能把純度再次提高百分之五左右?！?/p>

彪哥聽明白了，現(xiàn)在自已這邊的極限，也就是把柴油和汽油提高到九十五號。

估計想在提高油類品質(zhì)，那就不是他們現(xiàn)在設(shè)備能做到的了，那九十八號汽油和高純度柴油，看來還的在現(xiàn)代進(jìn)口一陣子。

不想太多，跟著廠長繼續(xù)往后面走，直走到另一排大罐子前。

“這邊是我們儲存和配比區(qū)，我們的汽油和柴油生產(chǎn)出來后，都要經(jīng)過這里，添加鉛，作為添加劑從而增加發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性。。。。。”

對于汽油里添加鉛，年紀(jì)大的人都知道，以前老一代的發(fā)動機(jī)經(jīng)常開了一兩年就會出現(xiàn)抖動狀況，這就屬于發(fā)動機(jī)爆震。

最開始我們國家在汽油和柴油里也是不放鉛的，可后來這種毛病不斷，我們跟老美買的添加劑技術(shù)，后來我們的汽油和柴油里才被添加了微量的鉛。

當(dāng)然了鉛對人體有害，雖然是微量的，但長年累月在車上，慢慢的也會對司機(jī)和住在路邊比較近的人群，形成一定的傷害。

于是兩千年以后我國也才逐漸停止，添加劑放鉛，從而進(jìn)口日本人的新配方添加劑。。。。。當(dāng)然這就是后話了。

現(xiàn)在，無論是彪哥，還是那些新移民，對于這個添加劑還是沒有任何辦法，所以只能在成品柴油和汽油中選擇少量添加鉛粉，用來提高發(fā)動機(jī)的壽命。