“打在什么位置了？有人受傷嗎？匯報情況！”

語氣急躁的一聲大吼霎時間脫口而出，在有人開口回答發(fā)問之前，馬拉申科唯一能夠確定的是自己耳邊依舊回蕩著柴油發(fā)動機(jī)澎湃的咆哮。

至少，發(fā)動機(jī)還能夠正常工作是目前唯一能夠確定且值得慶幸的事。

轟——

叮咣——

最先回答馬拉申科的并不是來自人類的語言，而是身旁近在咫尺這門85毫米D-5T坦克炮的怒吼咆哮。

人沒死、炮還能用、自己那雙沒瞎的眼睛，依舊能把對面那個炮口冒青煙的**雜種死死盯在炮鏡當(dāng)中。

對于伊烏什金來說，有這些要素在手就已然足夠。

從炮閂內(nèi)排出的85毫米發(fā)射藥筒跌落在彈殼收集箱中叮咣作響，那輛給予了馬拉申科座車“致命一擊”的長75四號坦克，并未有再打出第二炮的機(jī)會。

85毫米定裝全口徑風(fēng)帽穿甲榴彈撕開了炮塔正面的50毫米裝甲灌入其中，順利觸發(fā)的穿甲延時引信在炮彈抵達(dá)炮塔尾部裝甲之前順利起爆、爆炸開來。

四散飛濺的破片與溫度駭人的烈焰席卷了整個炮塔內(nèi)部空間，三名德軍裝甲兵在做出任何實質(zhì)性的反應(yīng)之前便被撕碎了肉體，成了一堆新鮮出爐的人肉醬糊被糊的到處都是。

沒殉爆車體彈藥對于幸存的兩名車體底盤前端德軍裝甲兵來說是一種幸運，但渾身上下燃燒著汽油烈焰，仿佛惡靈騎士一般的模樣卻也著實好不到哪兒去。

揭開頭頂艙門剛剛爬到一半的德軍機(jī)電員最先倒下，就像農(nóng)歷新年掛在房梁上的農(nóng)家熏肉一般半身耷拉在車體外當(dāng)場斃命，渾身上下被火苗不斷炙烤到滋滋冒油。

運氣稍好一些沒給當(dāng)場燒死的駕駛員帶著滿身烈火打著滾跌落在地，嘴里發(fā)出那令人毛骨悚然的地獄般哀嚎手舞足蹈在地上不停撲騰，試圖用那最后一點生命力去撲滅身上的奪命烈火。

但很遺憾，因化學(xué)品引燃的火焰不是那么輕易撲滅的。

即便汽油中沒有摻雜白磷和橡膠，燃點極低還附加持續(xù)燃燒BUFF的高濃度汽油也足以在極短的時間內(nèi)剝奪生命。

車外傳來的那名“惡靈騎士”德軍駕駛員哀嚎聲聽得不是很清楚，已經(jīng)確認(rèn)是被那個德國雜碎打穿了車體側(cè)裝甲的177號IS1重型坦克原型車正在不斷嘗試。

“謝廖沙，讓她動起來！我們沒時間了！”

“動啊！快動起來！你這該死的混蛋！”

“你聽見了嗎？車長同志，發(fā)動機(jī)艙聲音不妙。”

馬拉申科可以百分百確定自己的座車發(fā)動機(jī)是出于正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)的，澎湃的馬力咆哮聲即便到了現(xiàn)在都依舊回響在耳邊持續(xù)不斷。

但讓人想不通的是，不論謝廖沙怎么換擋又如何去變著法操作嘗試把坦克再次發(fā)動起來，這臺重達(dá)四十多噸的鋼鐵巨獸依舊是待在原地紋絲不動，只有那聽起來讓人相當(dāng)揪心的“咔咔咔”噪音從車尾發(fā)動機(jī)艙內(nèi)不斷傳來回蕩在耳邊，足以讓全體車組成員聽得一清二楚。

終于，嘗試了第五次發(fā)車依舊無果之后的謝廖沙徹底放棄，當(dāng)即回過頭來朝著馬拉申科開口喊到。

“車子發(fā)動不起來，車長同志！應(yīng)該是傳動系統(tǒng)被打壞了，我明明把檔位掛上了，但還是毫無反應(yīng)一點作用都沒有！”

戰(zhàn)場上癱瘓一輛坦克的方法有很多，打壞傳動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)、外部行走裝置任一即可，經(jīng)驗豐富的謝廖沙根據(jù)眼下的實際情況得出的最終結(jié)論顯然八九不離十。

操作手感壓根不像是負(fù)重輪、導(dǎo)向輪、履帶一類的外部行走裝置被打壞，發(fā)動機(jī)又能繼續(xù)維持正常運轉(zhuǎn)完好無損，如此一來問題就只可能出在那個和坦克發(fā)動機(jī)共處一室的后置傳動系統(tǒng)之上。

馬拉申科清楚聽到了來自謝廖沙的匯報，作為一車之長的老馬同志正面臨著必須盡快做出的艱難抉擇。

生存還是毀滅，這是一個值得思考的問題。

棄車還是硬肛，這是馬拉申科想要獲得更多時間思考卻已經(jīng)沒有機(jī)會再做猶豫的難題。

短短的幾秒鐘時間之內(nèi)，馬拉申科的腦海中如加速放映的走馬觀花一般思考了相當(dāng)之多的問題，就在一瞬間當(dāng)中。

從理智上來說，馬拉申科想要棄車也應(yīng)該棄車。

戰(zhàn)場上失去了行動能力的坦克無異于被標(biāo)上了“向我開炮”標(biāo)志的醒目活靶，只要對面那群德國佬眼沒瞎、人不傻就絕對會優(yōu)先朝著馬拉申科集火，到了那時已經(jīng)處在近距離交戰(zhàn)狀態(tài)下的IS1原型車就算皮再厚也架不住圍毆，概率性擊穿IS1裝甲弱點的長75四號坦克完全有能力把整個177號車組埋葬于此。

真正阻礙馬拉申科對棄車猶豫不決的原因其實非常簡單。

扔了這輛寶貴的IS1原型車，馬拉申科日后不是當(dāng)步兵就是得開破爛T34或者重回KV1，這在坦克補(bǔ)充的困難程度幾乎已經(jīng)到了山窮水盡時刻的斯大林格勒來說是必然的結(jié)果。

由儉入奢易，由奢入儉難。

養(yǎng)叼了胃口的馬拉申科真的舍不得這輛陪伴自己東征西討許久的寶貝坦克，IS系列重型坦克相對完美的火力、機(jī)動、防御三要素在這輛IS1原型車上已經(jīng)初現(xiàn)端倪，這既是通過對實戰(zhàn)反饋不斷總結(jié)改進(jìn)、同時也是紅軍重坦之父科京同志才華橫溢施展下的最終結(jié)果。

對戰(zhàn)局有著無比清醒認(rèn)識的馬拉申科相信，自己一旦棄車逃生，絕對沒有能把這輛原型IS1再回收回來的可能結(jié)果。

發(fā)了瘋一樣的德軍步坦協(xié)同部隊正在以不計傷亡般的姿態(tài)向著拖拉機(jī)廠全力猛攻，沒有任何空中支援的蘇軍防守部隊潰敗已經(jīng)是可以預(yù)見到的最終結(jié)果，這輛動彈不得的IS1原型坦克很快就會被鐵灰色的德軍洪流徹底淹沒。

可供馬拉申科猶豫不決的時間所剩無幾，狠心一咬牙的馬拉申科在依依不舍了三秒時間之后終于還是下達(dá)了最難以開口的命令。

“棄車！全體棄車！立刻！”