面對(duì)市長(zhǎng)楊成林，包飛揚(yáng)說(shuō)道：“面對(duì)動(dòng)蕩加劇的國(guó)際金融市場(chǎng)和萎縮的鋼鐵市場(chǎng)，世界鋼鐵工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更趨白熱化，全球鋼鐵工業(yè)都在試圖通過(guò)資產(chǎn)重組、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，裁減冗員，降低成本，同時(shí)削減產(chǎn)量、降低價(jià)格，并試圖改革營(yíng)銷策略，比如電子商務(wù)，進(jìn)行自我強(qiáng)化和救贖，可以說(shuō)，剛剛過(guò)去的九八年，全球鋼鐵企業(yè)的日子都不好過(guò)，這也是全球鋼鐵工業(yè)變革的一年，艱難求存的一年……”

包飛揚(yáng)說(shuō)道：“歐洲作為世界鋼鐵生產(chǎn)的中心，受到的影響也非常大。歐洲的很多鋼鐵企業(yè)都在進(jìn)行聯(lián)合重組，試圖走出困境……”

“受金融危機(jī)的影響，東南亞各國(guó)經(jīng)濟(jì)緊縮，其國(guó)內(nèi)對(duì)鋼鐵的需求降幅極大，下降了兩千多萬(wàn)噸，日韓和亞洲其他國(guó)家的市場(chǎng)也很疲軟，雖然我國(guó)這兩年的情況也不太好，但中央啟動(dòng)的經(jīng)濟(jì)改革、復(fù)關(guān)談判，以及房改和推進(jìn)房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展的政策，業(yè)內(nèi)對(duì)我國(guó)鋼鐵行業(yè)的前景還是比較看好的，尤其是在不銹鋼、無(wú)縫鋼管、汽車鋼板等附加值比較高的產(chǎn)品上，我們每年還要進(jìn)口五六百萬(wàn)噸……”

“這一次多國(guó)之行，我們與這些大鋼鐵集團(tuán)進(jìn)行了對(duì)話，他們也比較認(rèn)同我們的判斷。對(duì)歐洲鋼鐵集團(tuán)來(lái)說(shuō)，歐洲是世界鋼鐵生產(chǎn)的中心，但歐洲的鋼鐵需求相對(duì)穩(wěn)定——至少增長(zhǎng)的空間不大，這是大家的共識(shí)，而在出口方面，美洲的情況和歐洲差不多，亞洲則是萎靡得很厲害，相比之下，我們?nèi)A夏的市場(chǎng)前景還是可期的！”

包飛揚(yáng)說(shuō)道：“正是基于這樣的判斷，我們才能夠說(shuō)服幾家歐洲鋼鐵集團(tuán)來(lái)華投資建廠。將工廠建在華夏，我們的人工成本比歐洲更低，另外也可以緊貼市場(chǎng)，享受稅費(fèi)減免，讓他們的產(chǎn)品在價(jià)格上更具有競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，也能更加因應(yīng)市場(chǎng)的變化，隨時(shí)做出調(diào)整……”

“歐洲的情況是這樣，對(duì)韓國(guó)的鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，其國(guó)內(nèi)受到金融危機(jī)的沖擊比較大，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)萎縮得很厲害。而其以前產(chǎn)品出口主要面向的東南亞市場(chǎng)受到的沖擊也最大，所以他們現(xiàn)在的日子更加難過(guò)！”

聽(tīng)到包飛揚(yáng)的匯報(bào)，楊成林不由連連點(diǎn)頭。

九七年金融危機(jī)發(fā)生以后，影響最大的自然是直接爆發(fā)了經(jīng)濟(jì)危機(jī)的東南亞各國(guó)和韓國(guó)，但是在全球化的今天，東南亞金融危機(jī)同樣影響了全世界，歐美也受到了影響。

東南亞各國(guó)經(jīng)濟(jì)萎靡、大量企業(yè)倒閉、基建項(xiàng)目基本停止，多年以來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果毀于一旦，甚至未來(lái)十年，發(fā)展都幾乎停滯。

其中的原因非常復(fù)雜，一方面，金融危機(jī)就像一根導(dǎo)火索，金融危機(jī)爆發(fā)以后，東南亞各國(guó)過(guò)去多年快速發(fā)展所遮蓋的各種問(wèn)題爆發(fā)。印尼、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)家都發(fā)生了政權(quán)的更替，爆發(fā)出很多問(wèn)題。

另外一方面，東南亞各國(guó)過(guò)去經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，但產(chǎn)業(yè)體系并不完整，金融危機(jī)爆發(fā)以后，自我的調(diào)節(jié)和恢復(fù)能力比較差，很長(zhǎng)時(shí)間都無(wú)法恢復(fù)元?dú)狻?/p>

另外還有一個(gè)非常重要的原因，那就是華夏國(guó)的崛起。東南亞的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，主要以勞動(dòng)密集型的出口加工型經(jīng)濟(jì)為主，而華夏國(guó)的改革開(kāi)發(fā)，也采取了出口外向型經(jīng)濟(jì)的政策導(dǎo)向，隨著國(guó)有企業(yè)改革不斷深化，經(jīng)濟(jì)活力和潛力充分激發(fā)，華夏國(guó)巨大的勞動(dòng)力資源開(kāi)始發(fā)揮出驚人的能量，華夏國(guó)的制造業(yè)開(kāi)始逐步占領(lǐng)世界，華夏制造風(fēng)靡世界。

實(shí)際上，在九七年之前，東南亞各國(guó)已經(jīng)感受到華夏國(guó)制造業(yè)的壓力，世界制造業(yè)的重心已經(jīng)露出了向華夏國(guó)轉(zhuǎn)移的端倪。不過(guò)，華夏國(guó)從七八年開(kāi)始走上改革開(kāi)放的發(fā)展道路，期間要打破原有的經(jīng)濟(jì)模式，也是困難重重，相比之下，東南亞各國(guó)還有著先發(fā)的優(yōu)勢(shì)。但是金融危機(jī)讓這種優(yōu)勢(shì)蕩然無(wú)存，相比東南亞各國(guó)緩慢的調(diào)整步伐，華夏國(guó)果斷深化國(guó)有企業(yè)改革，激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力，很快步入新的增長(zhǎng)通道。等到東南亞各國(guó)好不容易撫平金融危機(jī)當(dāng)中受到的創(chuàng)傷，卻發(fā)現(xiàn)華夏國(guó)已經(jīng)成為一頭奔跑中的巨象，雙方已經(jīng)不在一個(gè)量級(jí)上。一直到二十年后，東南亞從領(lǐng)先者，變成了需要承接華夏國(guó)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移去尋求新的發(fā)展機(jī)會(huì)。

某種意義上來(lái)說(shuō)，東南亞爆發(fā)的金融危機(jī)，讓東南亞各國(guó)陷入發(fā)展困境，也給了華夏國(guó)發(fā)展的機(jī)會(huì)。當(dāng)然，就算沒(méi)有這一次金融危機(jī)，東南亞各國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)本身存在的問(wèn)題，也決定了他們與華夏國(guó)之間的競(jìng)爭(zhēng)，華夏國(guó)還是會(huì)憑借自身的優(yōu)勢(shì)，后來(lái)居上，成為世界制造業(yè)大國(guó)，乃至經(jīng)濟(jì)大國(guó)。

九七年金融危機(jī)爆發(fā)以后，世界各國(guó)都在尋找走出經(jīng)濟(jì)低迷的方法，華夏國(guó)推動(dòng)國(guó)有企業(yè)改革，推動(dòng)住房改革和房地產(chǎn)發(fā)展，推動(dòng)教育改革，高等教育逐步市場(chǎng)化，其根本目的就是激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力，同時(shí)在出口受到影響的情況，開(kāi)始刺激內(nèi)需的增長(zhǎng)。尤其是房地產(chǎn)、汽車市場(chǎng)的發(fā)展，直接讓包括鋼材、石油在內(nèi)的需求急速膨脹。

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